Los labriegos demandan al gobierno federal el pago por sus tierras, que ocuparon en la construcción de una autopista durante el sexenio del priísta Enrique Peña Nieto.
Los espacios se construirán en los estados de Baja California, Guanajuato, Hidalgo, Jalisco, Yucatán, Estado de México (en seis municipios), Chihuahua, Puebla, Nuevo León (en dos municipios), Querétaro y Oaxaca.
En el tramo Querétaro-Irapuato, los estudios preliminares reflejan una demanda muy alta derivada de la consolidación del Bajío como una zona metropolitana interconectada.
La construcción de las rutas Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey- Nuevo-Laredo, comenzará en julio próximo, en una longitud total de 501.7 kilómetros.
Será la SICT quien defina sobre la autorización para que unidades de aplicación pudieran entrar a la terminal aérea de la capital y prestar el servicio durante dicho evento deportivo.
La Conatram y la Asociación Nacional de Unidades de Inspección Federal, dirigieron oficios a funcionarios de la SICT, expusieron su preocupación, pues los concesionarios quieren cumplir con la norma.
La delegación de funciones se da en el marco de las reformas a la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, publicadas el 28 de noviembre de 2024.
La carretera tiene una conexión rápida y segura hacia la Huasteca Hidalguense, así como a los municipios de Mineral del Monte, Omitlán de Juárez, Huasca de Ocampo, resalta la dependencia.
De acuerdo con el plan de trabajo, la ampliación a cuatro carriles abarcará 130 kilómetros, de los cuales 42 km son en Tabasco, 63 km en Chiapas y 25 km en Campeche.
Las obras se realizarán durante la presente administración en Baja California Sur, Ciudad de México, estado de México, Colima, Morelos, Nayarit, Querétaro, Quintana Roo, Sinaloa, Tlaxcala y Veracruz.
La secretaría estará enfocada en desarrollar el proyecto para la zona oriente de la Ciudad de México, donde viven cerca de 10 millones de habitantes, de los municipios más pobres.
Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la dependencia, expuso que con esos recursos se modernizarán 300 kilómetros (km) de uno de los ejes prioritarios del gobierno actual.
De acuerdo con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, la presidencia del Sistema Nacional será ejercida de manera rotativa, de forma anual, entre la Sedatu y la SICT.
Durante la Asamblea General en Sesión Ordinaria, Esteva Medina señaló que desde la SICT se reafirma el compromiso de trabajar de la mano con el gremio, fortalecer la inversión en infraestructura, garantizar procesos transparentes y promover la innovación y la sustentabilidad en cada proyecto.
La Canacar dice que uno de los problemas que tiene el sector de transporte de carga es la antigüedad de los vehículos, además del daño que causan al medio ambiente
El acuerdo está dirigido a permisionarios, cámaras, asociaciones, federaciones y confederaciones del autotransporte federal de carga, pasaje y turismo, y servicios auxiliares.
A su vez, la SICT destacó que la conexión del Trolebús Chalco-Santa Martha, construido por el Gobierno del Estado de México, tendrá un recorrido de 18 kilómetros, cuenta con 13 estaciones y 2 terminales.
Se creará un organismo descentralizado en la Secretaría de Economía para "evitar los monopolios privados en ciertos productos y servicios", puntualizó.
Llevaban un avance sustancia en la administración anterior. Destaca la de Pachuca Huejutla y su conexión hacia Tampico, que estará lista la próxima semana.
El diputado Francisco Javier Borrego pidió al próximo titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva, que intervenga para resolver el conflicto en puntos de revisión.
