Volkswagen confirmó a partir de 2027, la producción de este hatchback se llevará a cabo en la planta de puebla de la marca, lo que marca la continuidad de una tradición que se desarrolló durante más de medio siglo.
La automotriz japonesa confirmó al directivo proveniente de Volkswagen como la nueva cabeza en la operación de ventas, postventa, refacciones, operaciones técnicas, centros de colisión y entrenamiento
La automotriz española ha contado con una carrera ejemplar de modernización e innovación con sus vehículos para convertirse en una de las compañías referentes en el mundo; a la fecha, ha vendido más de 20 millones de autos.
El acumulado del primer cuarto del año para la armadora alemana le da una previsión optimista para lo que resta de 2025; Tiguan Jetta y Taos se mantienen saliendo de las líneas de producción de Puebla sin cesar
Por motivos personales para emprender nuevos retos, el directivo renunció como la cabeza de estas marcas del Grupo Volkswagen; Markus Haupt tomará su lugar interinamente
La firma alemana reveló el nuevo ID.Every1, auto que está contemplado para situarse en la parte media de su oferta de vehículos eléctricos. Comenzará su producción en 2027.
El fabricante alemán produjo casi 21 mil vehículos apenas en el primer mes del año, con Jetta como el modelo de mayor crecimiento al incrementar cuatro veces su producción con respecto a enero de 2024.
Con casi 120 mil vehículos ligeros comercializados en el primer mes de 2025, se evidencia la buena racha que el mercado automotriz mantiene; Nissan sigue como líder junto con General Motors y Volkswagen.
VW develó las nuevas instalaciones para el proceso de pintado en su planta de Puebla; con procesos libres de gas natural, empleando únicamente energía eléctrica, evita la emisión de hasta 29 mil toneladas de CO2 al año.
El directivo brasileño toma la estafeta de Frank Gundlach y al que ahora reportará estando al frente de esta división en la que coordinará las estrategias de mercado.
Volkswagen ya cuenta con las primeras unidades del renovado SUV mediano fabricado de su planta en México; la mayor parte de estos vehículos serán exportados hacia el mercado norteamericano.
La armadora alemana cumple siete décadas de tradición en el país y como parte de los festejos, presentó su primera SUV eléctrica que forma parte de su eje para un futuro más limpio y sustentable
Esta camioneta del segmento B de la marca alemana busca convencer con un diseño europeo y un desempeño eficaz a quienes buscan una experiencia completa al volante en una SUV que tiene un punto a favor en el rendimiento de combustible
El arribo del emblemático deportivo de Volkswagen es la cereza del pastel de la marca en el país; los apasionados del icónico hatchback agotaron el primer grupo de 200 unidades
Ocho generaciones del icónico hatchback han construido una gran cantidad de simpatizantes de la firma germana en México, mismos que celebran la próxima llegada del GTI
