Ordenó al Congreso de la Ciudad de México conformar una comisión especial que dé seguimiento por lo ocurrido en la también línea Dorada para que se esclarezca que originó el colapso que cobró la vida de 26 personas
Reclaman una indemnización justa por los daños ocasionados por las obras que han reducido ventas en más de 90% y han provocado el cierre de decenas de negocios.
La contraparte intenta dilatar más el proceso judicial, al solicitar la reapertura del caso, lo que implicaría ampliar los tiempos y retrasar la sentencia que para los afectados es la reparación del daño.
De acuerdo con el juez, el recurso de revocación de la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, resultó infundado pero obliga a la administración a darle mantenimiento adecuado.
El tramo de Atlalilco a Mixcaoc comenzó a funcionar desde las 7 horas, luego de poco más de 20 meses cerrada debido al desplome de una trabe ocurrido el 3 de mayo de 2021.
A las 7:00 hrs del domingo se reanudará el servicio de la terminal Mixcoac a la estación Atlalilco, luego de permanecer cerrada tras el desplome de una trabe del viaducto elevado entre Olivos y Tezonco.
Guillermo Alcazar, ex director responsable de obra, y Héctor Rosas, ex subdirector de obras civil C, fueron acusados por homicidio, lesiones y daño en propiedad.
El abogado de las 13 víctimas del colapso L12 dijo que demandará ante el PJCDMX la nulidad del acuerdo reparatorio de una de las víctimas porque “fue exageradamente ventajoso".
“Ahora resulta que esta tragedia se deriva de omisiones de funcionarios públicos, una teoría del caso que no aceptamos del todo las familias afectadas”, afirmó.
Aunque está prevista para el 7 de marzo de 2022, la dependencia solicitará acelerar el proceso con el propósito de que la justicia sea pronta y expedita.
Aseguró que como director general del proyecto Metro de la Línea 12 cumplió con sus obligaciones que consistieron en la gestión de la administración del contrato de obra.
