Cuautitlán Izcalli. Méx. La alcaldía, con la colocación de 200 toneladas de mezcla asfáltica, concluyó una etapa más en las labores bacheo profundo en el Periférico norte, esta vez en un tramo mil 156 metros cuadrados, con ello avanza en el acuerdo colaboración suscrito con la Junta de Caminos del Estado de México (JCEM) en el mes de junio.
La alcaldía local informó que cuadrillas de trabajadores municipales concluyeron la reparación de la carpeta asfáltica en el tramo vial que va de la Koblenz y Ford, luego de haber iniciado las faenas nocturnas entre miércoles y madrugada de este día.
Destacó que en esta etapa, en total se utilizaron más de 200 toneladas de mezcla asfáltica para atender mil156 metros cuadrados, en labores sin afectación a las usuarios de la importante vía de comunicación, porque además los trabajos fueron realizados de noche.
Los trabajos incluyeron reparación de la red de drenaje, e instalación de luminarias en el tramo donde se avanzó esta semana.
El 1 de julio de este año la Junta de Caminos del Estado de México suscribió convenios con los gobiernos municipales de Naucalpan, Tlalnepantla, Atizapán de Zaragoza, Tultitlán, Cuautitlán Izcalli y Tepotzotlán, para impulsar el “Plan de Rescate del Periférico Norte".
La Junta de Caminos anunció una inversión estatal de 200 millones de pesos y la disposición de 6 mil toneladas de material asfáltico, además de instalación de luminarias; en tanto, que las alcaldías destinarán mano de obra, sus equipos y herramientas.
El plan de rescate no prevé el bacheo profundo en 22 kilómetros de carriles centrales y 32 laterales desde Naucalpan hasta la caseta de Tepotzotlán; al momento no se han dado a conocer los avances impulsados por las otras alcaldías y la JCEM.
De acuerdo a información oficial el método de bacheo profundo, consiste en una reparación en la que se remueve completamente la sección deteriorada del pavimento, incluyendo las capas inferiores a la superficie de rodadura. Una vez retirado el material defectuoso, se procede a rellenar con nuevas capas de material de acuerdo a la calidad requerida, mejorando así la estructura del pavimento desde sus capas inferiores.
