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Chirey inicia preventa de la Tiggo 8 Pro e+ en México

El nuevo PHEV Chirey Tiggo 8 Pro e+ comenzó su preventa a través de los distribuidores de la marca china en México. Foto Cortesía Chirey
El nuevo PHEV Chirey Tiggo 8 Pro e+ comenzó su preventa a través de los distribuidores de la marca china en México. Foto Cortesía Chirey
11 de mayo de 2023 08:10

Wuhu, China. A menos de un año del inicio de operaciones en tierras mexicanas, el gigante automotriz chino Chirey incursiona por primera vez en el segmento de los vehículos híbridos a través de su buque insignia el Tiggo 8 Pro e+, un SUV premium mediano híbrido enchufable (PHEV), cuya preventa arrancó la segunda semana de mayo.

“Se trata de una tecnología automotriz que representa lo mejor de dos mundos; combina una experiencia de conducción de lujo, potencia y equipamiento sin igual, con la eficiencia, protección al medio ambiente y ahorro de combustible de un vehículo eléctrico”, explicó en entrevista José Ángel Sánchez, vicepresidente de Chirey Mexico, quien indicó que este modelo puede reservarse en el sitio oficial de la marca, con 5 mil pesos”.

Esta camioneta; destacó el directivo, busca convertirse en un referente dentro de su categoría, gracias a sus características de alta calidad, diseño de vanguardia y avanzada tecnología. “Chirey Tiggo 8 Pro e+, es una muestra de la visión de marca por su alto enfoque en la innovación y desarrollo tecnológico para impulsar las energías limpias. A través de este modelo buscamos satisfacer las necesidades del consumidor que no solo desean un vehículo vanguardista, funcional y eficiente, sino que también sea amigable con el medio ambiente.”, indicó el directivo.

La tecnología Plug-In Hybrid dispone de una batería con mayor capacidad que los híbridos tradicionales, lo cual le hace posible tener una mayor autonomía y la posibilidad de recargar la energía mediante dos modos: a través de la conducción mediante el frenado regenerativo, y con carga eléctrica de 220V en la red de cargadores ubicadas en distintas partes del país.

Este sistema híbrido se conforma de un motor a gasolina de 1.5 litros turbo, que se complementa con dos motores síncronos de imanes permanentes que le permiten ofrecer una potencia de 315 hp y una autonomía de hasta 650 km con el aire acondicionado encendido. Cuenta con una batería de litio de última generación que genera una amplia autonomía de hasta 100 kms NEDC (New European Driving Cycle por sus siglas en inglés) en modo 100% EV.

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