Ciudad de México. La línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro reabrirá a las 13:30 horas todas sus estaciones de Pantitlán a Observatorio, luego de más tres años de trabajos de renovación y modernización que iniciaron en julio de 2022. Durante la inauguración del último tramo -Juanacatlán, Tacubaya, Observatorio- la jefa de Gobierno, Clara Brugada, afirmó que el servicio en estás tres estaciones será gratuito por este domingo.
Durante la inauguración del último tramo -Juanacatlán, Tacubaya, Observatorio- la jefa de Gobierno, Clara Brugada, afirmó que es la obra metropolitana más importante del país, con una inversión de 37 mil millones de pesos.
Acompañada de la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, la mandataria señaló que se trató de un cambio total en el menor tiempo posible, pues la renovación fue rápida en comparación a obras similares de otros países.
“Ahora tenemos un Metro para otros 50 años más y vienen más renovaciones”, expuso al señalar que la terminal Observatorio se convertirá en el nodo más importante de la zona metropolitana.
Aseguró que no se incrementarán las tarifas del Metro y se mantendrá el subsidio, para que se conserve en cinco pesos el pasaje.
A su vez, la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, expresó que la renovación de la línea 1 del Metro es una muestra de lo que se puede hacer con el buen ejercicio del erario en beneficio de la población que más lo requiere.
Guillermo Calderón, ex director del Metro y responsable del proyecto de renovación, sostuvo que se trata del proyecto de mayor envergadura del Metro que permitirá 50 años más de vida útil de la línea 1, la cual contará con 39 trenes lo que permitirá un recorrido de 40 minutos para el traslado de 850 mil usuarios diariamente. “Los viajes serán más rápidos y seguros”, apuntó.
La inversión en las obras a cargo de la empresa china CRRC a lo largo de 20 kilómetros y 20 estaciones de toda la línea incluye los trabajos de renovación, la adquisición de nuevos trenes y el mantenimiento.
La terminal Observatorio se demolió y reconstruyó en su totalidad, contará con nuevos vestíbulos, elevadores, y una amplia zona de torniquetes por el incremento de pasajeros, pues a los 35 mil que ingresaban antes del cierre se sumarán 45 mil adicionales que se incorporarán con la llegada del Tren Interurbano México-Toluca.
Se rehabilitó el túnel, se sustituyeron vías, se renovó la red de drenaje, el sistema de telecomunicaciones, se intervinieron todas las estaciones, que son 100 por ciento accesibles y con nueva iluminación.
El Metro contará con un sistema más seguro y un nuevo puesto de control, así como más de cinco mil cámaras de videovigilancia en las instalaciones y al interior de los trenes.
