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Musk tacha públicamente de "imbécil" a principal asesor comercial de Trump

Peter Navarro, uno de los principales asesores comerciales de la Casa Blanca, y el jefe de Tesla, SpaceX y X, Elon Musk, en imágenes de archivo. Foto
Peter Navarro, uno de los principales asesores comerciales de la Casa Blanca, y el jefe de Tesla, SpaceX y X, Elon Musk, en imágenes de archivo. Foto Afp
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Afp
08 de abril de 2025 12:06

Washington. El jefe de Tesla, SpaceX y X, Elon Musk, dijo este martes que Peter Navarro, uno de los principales asesores comerciales de la Casa Blanca, es "imbécil" y "tonto de remate".

El hombre más rico del mundo y mano derecha del presidente Donald Trump hizo el comentario en un video después de que Navarro dijera de él que "no es un fabricante de automóviles", sino "un ensamblador" que trabaja con piezas importadas de Asia.

"Lo que queremos, y aquí es donde tenemos puntos de vista diferentes con Elon, es que se fabriquen neumáticos" y "motores" en Estados Unidos, explica Navarro en el video, extraído de una entrevista con CNBC.

"Navarro es realmente un imbécil. Lo que dice aquí es falso y es fácil de demostrar", replicó Musk.

En otro mensaje asegura que, de todos los fabricantes, Tesla era el que tiene más componentes "estadunidenses".

"Navarro debería preguntarle a ese falso experto que se inventó, Ron Vara", concluye.

Durante el primer mandato de Trump (2017-2021), la prensa estadunidense reveló que Peter Navarro citó en libros a un experto aparentemente inventado, Ron Vara, cuyo nombre es un anagrama del suyo.

Musk se opone a la política proteccionista de la que Navarro es uno de los principales artífices, y que la semana pasada se tradujo en el anuncio de aranceles contra socios comerciales de Estados Unidos.

Los medios de comunicación locales se han hecho eco de tensiones entre el multimillonario y otros miembros de la administración por la forma en que Elon Musk está desmantelando secciones enteras del gobierno federal.

Hasta ahora Trump apoya a Musk, pero recientemente ha indicado que su misión en la comisión de eficiencia gubernamental no duraría para siempre, y que algún día tendría que retomar las riendas de Tesla, cuyas ventas y cotización están en declive.

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