Su principal obstáculo es la liberación del derecho de vía, asevera directivo. En el tercer trimestre de 2024 podrían comenzar las pruebas en el transporte.
El titular de la dependencia destacó que de 2019 a octubre de 2023 se han invertido 138 mil 229 millones de pesos en en el rubro ferroviario, donde destaca el Tren Interurbano México-Toluca.