Ciudad de México. Muchas de las unidades de la Linea 3 del Metrobús que corre de Santa Cruz Atoyac hacia el norte de la Ciudad, van repletas de pasajeros al grado de que a muchos de los que las están esperando en la estación les resulta muy difícil abordarlas, comentan, usuarios de esta línea.

A pesar de ello no hay un control por parte de los policías para evitar que se susciten tumultos debido a la gran cantidad de personas que quieren salir del transporte y los muchos que quieren abordarlo.

Si finalmente el pasajero que estuvo esperando largo rato el transporte en alguna estación, logra abordarlo a veces le resulta todavía más difícil salir de él en la estación a la que se dirige, de tal suerte que ha habido casos de personas que se tienen que bajar hasta dos o tres estaciones después cuando logran abrirse paso, comenta José Antonio quien diariamente utiliza este servicio para trasladarse del centro al sur de la Ciudad.

Añade que hay personas que se quejan de haber sido víctimas de carteristas que operan precisamente en las aglomeraciones e inclusive ha llegado a haber conatos de pleitos por situaciones típicas como el caso del grupo de personas que abordan la unidad ya casi llena y se quedan en la puerta obstruyendo la salida ante la molestia de los que necesitan salir.

Otros pasajeros comentan el caso de las personas que cargan en la espalda una mochila demasiado voluminosa y que impide el paso a los demás “y a pesar de ello se niega a buscarse un lugar en donde estorbe menos y permita el paso de los demás”.

Lidia comenta que por la necesidad de llegar urgentemente a su destino ha habido pasajeros que al luchar contra la multitud se han caído a la salida del transporte, “lo que es más peligroso es que cuando un usuario cae en el hueco que queda entre el metrobus y la plataforma de la estación”.

Pasajeros frecuentes de la mencionada línea, comentaron que se requiere más orden y seguridad y un papel más activo de los policías “para evitar contratiempos a los pasajeros y que no se limiten sólo a cuidar los torniquetes de entrada y salida de la estación”.