También Autoliv hizo al sindicato una propuesta de contrato colectivo de trabajo que será puesta a consideración a los trabajadores.

La medición se hizo cuando los fabricantes automotrices se enfrentaron a protestas del sindicato del sector.

Los votos refrendaron los acuerdos provisionales con las compañías General Motors, Ford y Stellantis hasta abril de 2028.

El sindicato automotriz estadunidense informó que se obtuvo la mayoría de la votación; las consultas en Ford y Stellantis siguen en curso.

Hasta hace poco había renuencia a estas acciones.

Los miembros del sindicato automotriz UAW se declararon en huelga el mes pasado.

Logró acuerdo con Stellantis.

Otros 5 mil trabajadores se sumarán al paro, que llega a donde se fabrican los vehículos más rentables: el Chevy Tahoe, Chevy Suburban y Cadillac Escalade.

Con su característico tono mordaz, el presidente del sindicato insistió en que las empresas pueden ir más lejos.

El jueves los negociadores del sindicato centraron su atención en las conversaciones con la matriz de Chrysler, Stellantis.

El UAW reporta avances de última hora en las conversaciones.

El monto solo equivale al 0.5 por ciento de las exportaciones de autopartes en 2022.

En total ha despedido a dos mil 100 trabajadores en cinco plantas.

Ambas compañías enviaron a casa a empleados que "no tienen trabajo para hacer".

La autoridad laboral mexicana está atendiendo el tema y a la expectativa de lo que sucede.

El acuerdo prevé un aumento de 10% durante el primer año, seguido de incrementos de 2 y 3 en el segundo y el tercer año.

El organismo explicó que el menor impacto se debe a que las exportaciones de autopartes a la Unión Americana están enfocadas en particular en la industria automotriz terminal y no en el mercado de postventa.

Los tres paros que comenzaron en las plantas de Ford, GM y Stellantis hace una semana continuarán, señaló el presidente del UAW, Shawn Fain.

Sindicato de trabajadores de automotrices cumplen seis días en paro.

En un comunicado difundido en video, el presidente del sindicato, Shawn Fain, dijo que los empleados de más plantas se sumarán a quienes se encuentran en su quinto día de huelga en tres fábricas.

Si las empresas no presentan mejores propuestas salariales, el paro se extenderá, advirtió la UAW.

General Motors México tiene plantas en Edomex, Guanajuato, Coahuila y San Luis Potosí.

La INA lamentó que las partes involucradas en la huelga automotriz no logren los acuerdos necesarios, ya que la afectación es histórica, sostuvo.

Presiona a las empresas de Detroit para que presenten mejores ofertas salariales y de prestaciones.

Ello podría desestabilizar el sector y hasta la economía nacional.