El UAW, que representa a unos 146 mil trabajadores de los tres grandes fabricantes de Detroit –Ford, General Motors y Stellantis (la matriz de Chrysler)–.

Los trabajadores de 13 fabricantes de autos no sindicalizados anunciarán campañas simultáneas en Estados Unidos para unirse al sindicato.

El sindicato automotriz estadunidense informó que se obtuvo la mayoría de la votación; las consultas en Ford y Stellantis siguen en curso.

A pesar de los buenos resultados del mes pasado, la industria manufacturera sigue limitada por la ralentización de la demanda de bienes.

El UAW reporta avances de última hora en las conversaciones.

El monto solo equivale al 0.5 por ciento de las exportaciones de autopartes en 2022.

El organismo empresarial indicó que no hay efectos inmediatos por la huelga en EU, pero no descarta que surjan en los meses subsecuentes.

El organismo explicó que el menor impacto se debe a que las exportaciones de autopartes a la Unión Americana están enfocadas en particular en la industria automotriz terminal y no en el mercado de postventa.