La propuesta del fabricante automotriz japonés comparte y fusiona los componentes centrales de las motorizaciones 100% eléctricas y de Nissan e-POWER, buscando reducir hasta 30 por ciento los costos de producción en 2026

Las instalaciones tendrán su sede en el Distrito de Desarrollo Económico y Tecnológico de GuangZhou, en la ciudad que lleva el mismo nombre

Para entender las capacidades de e-4ORCE, Nissan preparó una dinámica con una bandeja motorizada, pero provista con esta tecnología para encargarse de llevar platos de ramen a los comensales de una barra, con el objetivo de evitar que el contenido fuera derramado

La potencia máxima de 408 hp y 487 lb-pie de torque entre los dos motores eléctricos, resulta suficiente para impulsar los 2 mil 620 kg, y alcanzar el 0-100 km/h en solamente 4.7 segundos, pero también para conseguir una capacidad de remolque, de 1,800 kg

Las chinas Huawei y Xiaomi, así como la japonesa Sony, venderán autos eléctricos; mientras Apple se rezaga en ese rubro y Tesla no termina de crecer

Es así como en los últimos años, se ha marcado claramente la estrategia para la marca, así como la lucha contra el cambio climático a través de la sustentabilidad, es por eso que a la compañía le interesan de sobremanera, desde los métodos de producción, hasta los materiales reciclados que se utilizan.

El techo del auto está considerado en cristal de serie, pero con opción de fibra de carbono. Las formas van absolutamente enfocadas en la deportividad, arrojando la cifra de coeficiente aerodinámico, de 0.24.

e-POWER es una alternativa tecnológica que se adapta de forma ideal a mercados como los latinoamericanos, donde no se cuenta aún con una infraestructura debidamente desarrollada