Ciudad de México. Los dictámenes de la explosión de la pipa de gas LP que fueron dados a conocer el viernes por la Fiscalía capitalina, también arrojaron que el conductor Fernando Soto Munguía circuló por el puente de La Concordia por lo menos 11 veces, días previo al accidente del pasado 10 de septiembre.

En los estudios de los especialistas de la FGJ quedó asentado que el conductor no desconocía la ruta, pues transitaba por la zona comúnmente.

Además, tenía conocimiento previo de la curva en donde volcó pues formaban parte de sus trayectos, factores que llevaron a las autoridades a determinar que fue una falta pericia lo que ocasionó el accidente.

El viernes, la FGJ presentó los avances de los dictámenes periciales tras la explosión de gas LP en La Concordia, en donde hallaron omisiones en materia de gestión de riesgos por parte de la empresa.

Además, le permitieron 16 horas de conducción en un plazo de 24 horas al conductor fallecido, quien sólo tomó un descanso de 15 minutos.