De ese total serán seis comerciales y cuatro especiales, los cuales serán para atender a los trabajadores que corren a lo largo de la ruta de la Riviera.

El 1 de diciembre será la inauguración del Aeropuerto Internacional Carrillo Puerto de Tulum, informó por su parte la Sedena.

El Tramo 5 quedará pendiente y estará listo a finales de enero o incluso en febrero, dio a conocer el Presidente.

El mandatario dijo que visitará la entidad cada 15 días para revisar trabajos de la megaobra.

La suspensión es de carácter provisional y ordena detener las obras, tala o desmonte de terrenos en el trazo que va de Playa del Carmen a Tulum.

Grupo México explicó que no podrían concluir el proyecto en 11 meses y entregarlo en julio de 2023, señalaron. Se evitó incurrir en incumplimiento.

Con el fallo, el gobierno federal no tiene impedimento para continuar con los trabajos de construcción que se suspendieron en agosto pasado.

El mandatario publicó un mensaje en las redes sociales en el que dijo que aprovechó su visita al estado “para felicitar al gobernador saliente, Carlos Joaquín González, y a la gobernadora entrante, Mara Lezama Espinosa”.

El instituto y la Secretaría de Cultura federal aclararon en un comunicado que el diagnóstico ha sido verificado mediante estudios técnicos.

Habrá desvíos, puentes, viaductos y segundos pisos en el tramo cinco.

Afirmó que habrá Tren Maya con apego a la legalidad, paciencia y apoyo de la gente.

Por tercer día consecutivo, activistas se apostaron en algún punto para detener los trascabos e impedir los trabajos.

"Amparos no proceden al decretar que el proyecto es de seguridad nacional".

El mandatario realiza una gira de trabajo por el sureste del país.

Da plazo de tres días a Fonatur; de no cumplir, impondrá multa.

Opositores señalan que sobre esta sección de la megaobra hay siete amparos y señalaron a María Luisa Albores, titular de la Semarnat, como una de las autoras del ecocidio en la zona.

La construcción había sido detenida el pasado 30 de mayo. Opositores afirman que interpondrán recursos legales.

Están en los municipios de Solidaridad y Tulum.

Se analiza en el tramo 5 la presencia de cuerpos cavernosos y cenotes. Se destinarán 4 mil mdp a la conservación de zonas arqueológicas por las obras.

Togado otorga el recurso hasta que se resuelva el trámite de impacto ambiental. Fonatur tiene cinco días para impugnar el fallo.

La Manifestación de Impacto Ambiental, que acciones de mitigación en favor del medio ambiente, sigue en trámite, afirma.

Será hasta el 27 de mayo cuando se realice la audiencia sobre la demanda de un grupo ambientalista que cuestiona la planeación de la obra.

El caso será turnado a un tribunal colegiado.

El secretario de Gobernación evitó confirmar alguna cantidad de la erogación por ese concepto, cuya negociación estará a cargo del Fonatur.

El próximo 10 de febrero se dará a conocer quien será el encargado de edificar el Tramo 5 Norte, informó Fonatur.

La próxima semana se darán a conocer las bases de la licitación del desarrollo, luego de que a principios del mes se declaró desierto el concurso.

Se hará con base en las características de cada uno de los centros vacacionales, tomando en cuenta el número de turistas, dijo el gobernador.

La propuesta era superior a los 17 mil millones de pesos presupuestados por Fonatur.

Dicha licitación corresponde al concurso carretero Tulum-Cancún en su tramo Tulum–Playa del Carmen–Entronque Aeropuerto de Cancún

El falló para la edificación que va de Tulum a Cancún se dará a conocer el 31 de agosto próximo.