En el documento se incluye la rehabilitación de cinco trenes de la Línea 8 y el mantenimiento sistemático anual a 278 trenes de Líneas 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 A y B.

La secretaría de Obras y Servicios señaló que tras finalizar la colocación, se comenzó el colado de concreto en los diafragmas ubicados entre las trabes, con el fin de dar rigidez al viaducto.