La Administración Federal de Aviación estadounidense había emitido un boletín en 2018 alertando sobre "la posible desactivación de la función de bloqueo del interruptor de control de combustible", pero Air India no llevó a cabo las inspecciones sugeridas porque eran "recomendadas, pero no obligatorias".

Los trabajadores afectados incluyen personal contratado para el mantenimiento de radar, aterrizajes y ayudas de navegación de la FAA.

El fabricante ha estado bajo escrutinio del regulador, que detectó en una auditoría reciente múltiples casos que incumplían los requisitos de control de calidad.

Argumenta que el país incumple con estándares internacionales. Frena la decisión el crecimiento de operaciones de firmas nacionales.