Aniversario 151 del natalicio de María del Carmen Serdán

oy se conmemoran 151 años del nacimiento de María del Carmen Serdán Alatriste, heroína e idealista revolucionaria. Ella y su hermano, Aquiles Serdán, lucharon a favor de la causa antirreleccionista de Francisco I. Madero. Carmen solía salir de noche a las calles de su natal Puebla de Zaragoza para repartir copias del Plan de San Luis de Madero. Además, contribuyó a la fundación de la Junta Revolucionaria de Puebla y colaboró en las páginas de El Hijo del Ahuizote, uno de los principales periódicos opositores al régimen. A tan sólo un día de que se pusiera en marcha el manifiesto, el cual daría inicio a la Revolución Mexicana, el domicilio de los hermanos Serdán fue atacado por el Ejército federal. Carmen salió armada al balcón de su casa para dispararle a los agresores y, según Pedro J. Fernández, la revolucionaria gritó a los transeúntes que observaban: “Vengan… aquí hay armas. ¡Viva la libertad! ¡Viva Madero!”

propósito del resultado de las elecciones presidenciales de Estados Unidos, extraña el cúmulo de voces superficiales, la mayoría identificadas con la oposición sistemática al gobierno en funciones, que ven una catástrofe en las próximas relaciones bilaterales de nuestros países, un escenario alejado totalmente de la realidad, si la aquilatamos desde una visión histórica y holística, y no meramente coyuntural y electoral.

or supuesto que hay que tomar en serio al personaje que fue capaz de meter en jaulas a los migrantes, separó a las familias, a los niños y muchos siguen sin encontrar a sus padres. Amenazó al gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) con aplicar aranceles que llegarían hasta 25 por ciento por considerar que su iniciativa en política migratoria atentaba contra los intereses de EU. Se trata de un personaje peligroso que utiliza a los migrantes como la punta de lanza de su política demagógica, mentirosa y racista. Dirige la ofensiva hacia un conjunto laboral al que le asigna ser causante de todos los problemas que vive una importante cantidad de estadunidenses y desvía la atención del verdadero culpable el sistema capitalista, al tiempo que refuerza la quimera del sueño americano.

l mundo automotriz vive cambios radicales. Uno es el cambio de tecnología de propulsión, es decir, pasar de motores de combustión interna a propulsores eléctricos. Parece que el motor de combustión interna (CI) tiene sus días contados en varios países y la tecnología eléctrica tiene varios beneficios, uno es la eficiencia, 95 por ciento de la energía almacenada en las baterías se traduce en movimiento, en comparación con el CI, donde sólo 40 por ciento de la energía almacenada en el combustible se convierte en movimiento, el restante 60 por ciento se pierde en calor. Sin embargo, la adopción masiva de vehículos eléctricos (que para efectos de este artículo hablaremos de híbridos enchufables y vehículos a baterías) presenta retos importantes al depender de una industria de redes como la industria eléctrica. Su integración como parte del sistema eléctrico definirá la velocidad, los usos que se podrá dar y en general el éxito que tendrá esta tecnología. El reto no es nada menor, ya que su inclusión se da en un momento en que el sistema eléctrico, también está teniendo cambios monumentales por la transición energética.

ada día admiro y agradezco más la cotidiana labor de los recolectores (ocasionalmente mujeres) de la gran ciudad. Ahí van empujando el carrito para el bote, rodeado por un racimo de costales gordos y rebosantes. Una escoba de ramas clavada en el bote petrolero. De casa en casa, en esquinas abrumadas por bolsas y el tiradero. A la puerta de vecindades, edificios habitacionales, residencias, las salidas traseras de oficinas, restoranes y bares cerrados durante las mañanas. Y a recoger lo que tiramos al arroyo de cada calle, barrer camellones, parques, paraderos de transporte público.