Un vehículo cero emisiones creado por alumnos y egresados de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) ganó el primer lugar en diseño en el Human Powered Vehicle Challenge, la competencia académica más importante de vehículos alternativos, celebrada en marzo pasado en Pomona, California, Estados Unidos. El vehículo es propulsado por la energía humana del conductor y se llama Velomóvil RS.

En conferencia de medios celebrada ayer en el Centro de Ingeniería Avanzada de la Facultad de Ingeniería, los alumnos Marcos Damián López López, Misael Bravo Arteaga, José Andrés López Martínez (de octavo, décimo y sexto semestres de la carrera de ingeniería mecánica, respectivamente); Allan Robert Pereyra García, del octavo semestre de ingeniería civil,y María del Carmen Morales Escobar, de sexto semestre de la Facultad de Sicología, junto con el profesor Antonio Zepeda Sánchez (quien fungió como docente consejero), presentaron y probaron el vehículo.

Además de crear una alternativa limpia de movilidad, con este proyecto los jóvenes emprendedores se involucran con sus maestros en la formación de nuevas generaciones de estudiantes interesados en estas creaciones, con las que ejercitan importantes retos de ingeniería.

Una de nuestras especificaciones más importantes es la seguridad de los usuarios dentro del vehículo, así que el equipo cuenta con disipadores de energía, diseño ergonómico y un efectivo sistema de pedaleo y frenado. Innovamos con el asiento de filamentos de PVC inspirado en la silla Acapulco que, además, disipa vibraciones, explicó Bravo Arteaga.

El vehículo cuenta también con sensores y un equipo de mapeo del camino, que puede revisarse desde un teléfono celular o una computadora.

Este año competimos en la ciudad de Pomona, del 21 al 23 de marzo, y obtuvimos el primer lugar en diseño; en el HPVC se evalúan los proyectos en cuatro rubros: diseño, innovación, velocidad y resistencia. Así, superamos a los conjuntos de la California State University, en Northridge (ganadora en las últimas tres competencias) y en Berkeley, rankeada en 2017 como la décima mejor del mundo en ingeniería, explicó Damián López.