Trabajadores de la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva del Transporte, instancia encargada de realizar la valoración médica para que operadores de autobuses, tractocamiones, embarcaciones marítimas y pilotos de aeronaves obtengan su licencia para desarrollar esas labores, presentaron un escrito ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en la que solicitan la remoción de José Valente Aguilar Zinser, titular de dicha área.

En la solicitud, dirigida al titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, precisan que el funcionario ha concesionado la materia de trabajo a particulares, los cuales muchas veces dan por aptos a quienes no lo son, lo que aumenta el riesgo de accidentes aéreos, marítimos y carreteros; esto representa un peligro para usuarios de esos transportes, comentó en entrevista José del Carmen Trinidad Cruz, secretario general de Protección y Medicina Preventiva en el transporte del Sindicato de Trabajadores de la SCT.

En una copia del documento, que fue entregada a La Jornada por Trinidad Cruz, y que cuenta con sellos de recibido el 22 de julio de este año en la oficialía mayor y en la secretaría particular de la SCT, se lee que desde la llegada de Aguilar Zinser a la dirección, en 2001, han venido disminuyendo gravemente las actividades que se tenía como objetivos y metas en el servicio de exámenes sicofísicos integrales, realizados a los usuarios del servicios público federal, ya que él, al concesionar los servicios a terceros, son quienes ahora otorgan la constancia sicofísica a los operadores del autotransporte federal y aeronáutica civil, sin importar su estado físico y mental, en virtud de que no les hacen correctamente los estudios que deben aplicarles.

Los trabajadores agregan que lo anterior ocasiona accidentes en la principales vías de comunicación federal, estatal y municipal, reflejados en las estadísticas de los accidentes de los pasados cuatro años, además de que éstos (los particulares) no tienen la mínima infraestructura con la que cuenta esta dirección y mucho menos la experiencia y capacidad del personal médico, paramédico y afines.

El dirigente sindical –quien ha presentado denuncias públicas en medios nacionales en contra del funcionario– aseguró que desde la llegada de Aguilar Zinser a la dirección, ésta ha venido de más a menos, antes veíamos a más de 200 usuarios diarios y ahora a 10. Nosotros hacemos un verdadero examen médico a conciencia, porque sabemos que la vida de los pasajeros está en juego.

Apuntó que en dicha dirección, adscrita a la Subsecretaría de Transporte de la SCT, una de cuyas labores es realizar el examen médico para dar constancia de “la aptitud de los operadores y que obtengan su licencia en la dirección de autotransporte federal, se cuenta con el personal médico necesario para realizar las valoraciones –oftalmología, audiometría, sicología, cardiología, rayos X, e incluso análisis médicos toxicológicos, y cuenta con laboratorios con infraestructura completa”.