Ciudad de México. El tramo tres del tren interubano México-Toluca, que va del túnel de la autopista federal a la estación Observatorio del Metro, tiene un avance de obra de 25 por ciento, informó la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo.

Explicó que durante año y medio dichos trabajos, a cargo de la administración capitalina y que comprenden 17 kilómetros, no tuvieron ningún avance, motivo por el cual se determinó terminar de manera anticipada el contrato con la empresa Caabsa Constructora, la cual estaba a cargo de la obra.

Se encargó a 11 empresas llevar a cabo los trabajos, ello a un costo menor en más 10 mil millones de pesos que el contrato original, lo que ha permitido avanzar en la obra, que debe ser terminada en diciembre de 2023.

La titular del ejecutivo local recordó que ese tramo del tren interurbano se licitó en 2014, pero cuando se asigna a la empresa se cambia el proyecto ejecutivo.

Recordó que todos los costos de una obra se fijan en el proyecto ejecutivo de la misma, pero al modificarlo “prácticamente todos los precios resultaron extraordinarios”.

Aunado a ello, agregó, se trata de una obra muy compleja, ya que cuando inició la actual administración, los trabajos los estaba haciendo el gobierno de la ciudad, luego se determinó que los hiciera la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y debido a problemas administrativos, se regresa al gobierno capitalino.

Además de un menor costo, los trabajos del tramo 3 del tren interurbano, tienen adecuaciones muy importantes en lo que se refiere a las estaciones Santa Fe, pero especialmente en la de Observatorio, que tendrá conexión con las líneas 1 y 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Agregó que en la realización de la obra, se ha tenido todo el tiempo la asesoría de la Secretaría de Función Pública del gobierno de la República, ya que se trata de recursos federales.