La cancelación del proceso de legitimación del contrato colectivo de trabajo (CCT) en General Motors por la destrucción de material electoral “no debe sentar un precedente” en la aplicación nacional de la nueva reforma laboral para democratizar y ratificar a las dirigencias sindicales, señaló la Federación de Sindicatos Independientes de las Industrias Automotriz, Autopartes, Aeroespacial y del Neumático (Fesiiaaan).
El pasado jueves, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) suspendió la consulta con la que se buscaba legitimar el CCT, entre el sindicato Miguel Trujillo López, de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) y la trasnacional, en la planta de Silao, Guanajuato.
Lo anterior, informaron las autoridades laborales, se debió a que los inspectores de la dependencia detectaron boletas “destruidas en el local sindical”, donde estaba resguardado el material electoral.
Ante esos hechos, la Fesiiaaan –integrada por siete organizaciones independientes del sector, entre ellas de Volkswagen y Audi, y que aglutinan a más de 50 mil trabajadores– indicó que si bien la reforma laboral de 2019 “abre una promisoria expectativa” para la legitimación del CCT, “no garantiza nada por sí misma”, pues el protocolo para la legitimación del contrato, además de “no contemplar mecanismos de verificación antes, durante y después” de una votación, “se vuelve letra muerta cuando persiste la perversa complicidad de empresas con el corrupto aparato del sindicalismo corporativo”.
También exigieron “respeto irrestricto” a los 6 mil 494 trabajadores de la planta para que “ejerzan de manera libre y democrática su voto para la legitimación o rechazo” del CCT que rige las relaciones laborales, cuyo procedimiento debe enmarcarse en el protocolo publicado en el Diario Oficial de la Federación el 31 de julio de 2019.
