En los pasados 18 años se construyeron 14 nuevos aeropuertos en México, la mayoría en la zona sur-sureste con seis terminales. Pese a ello la región centro concentra 36.2 por ciento de operaciones aéreas, en tanto que las de sur-sureste, noroeste, noreste y occidente sólo se reparten entre 14 y 18 por ciento de las mismas, indica un análisis de Central Ciudadano y Consumidor, organización creada por Bernardo Altamirano, quien fue titular de la Procuraduría Federal del Consumidor a finales del sexenio pasado. En este siglo, destaca, el número de personas transportadas en México por aerolíneas nacionales e internacionales ha crecido 4.6 por ciento al año, hasta llegar a 60 millones de pasajeros locales y extranjeros en 2013, pero las aerolíneas se redujeron de nueve a cinco a escala nacional y a sólo tres a en el rango regional. El sector aeronáutico nacional cuenta con 65 terminales internacionales y 11 nacionales que cubren la mayor parte del transporte aéreo de pasajeros y carga, pero la infraestructura por zonas ha evolucionado de manera desigual en el tiempo, apunta.