La Asociación México Previene realizó una concentración frente a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) para demandar que la ley de movilidad que elabora el órgano legislativo considere medidas de prevención orientadas a reducir el número de muertes por accidentes, como la aplicación de exámenes de manejo y cursos de certificación para la expedición de la licencia de conducir, la ampliación del programa Conduce sin alcohol al resto de los días de la semana y la obligatoriedad del uso de sillas para infantes y el cinturón de seguridad a todos los pasajeros en los vehículos.

Integrantes de la asociación, todos ellos jóvenes, colocaron frente a las escalinatas del recinto legislativo fotografías de personas en tamaño natural simulando haber sido atropelladas y exhibieron carteles con diversos mensajes: 860 mil mexicanos tienen una discapacidad a causa de un accidente, En el DF el costo anual por siniestros es de más de 6 mil millones de pesos, 6 de cada 10 accidentes fatales se relacionan con el abuso en el consumo de alcohol y México es 7º lugar mundial en muertes por accidentes, entre otros.

Al frente del grupo, Monserrat Narváez Naranjo y Ruth Arellano Rojas, entregaron a la presidenta de la Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad de la ALDF el documento: Diagnóstico general sobre la causalidad de los accidentes en México y un pliego con 10 propuestas donde plantean además establecer mecanismos para que los propietarios de vehículos cumplan con la obligación de tener un seguro de responsabilidad civil; campañas de concientización a automovilistas; mejorar el trazo e indicaciones en carriles para la circulación de bicicletas y en los cruces de peatones; asegurar que las unidades de transporte público cuenten con todas las medidas de seguridad necesarias para la protección de los pasajeros y facilidades para la movilidad de personas con capacidades diferentes.

Cortés Quiroz, informó con la Consejería Jurídica del Gobierno de la ciudad se están diseñando campañas dirigidas tanto a conductores, como a peatones, ciclistas y usuarios de transporte público masivo e individual.

En el caso de la aplicación del alcoholímetro todos los días de la semana explicó que esto dependería de la posibilidad de incrementar el presupuesto del programa para más equipo y personal suficientes y dijo que la iniciativa de ley de movilidad está prácticamente concluida y sólo se están procesando algunas propuestas que siguen llegando a la comisión legislativa para ser incluidas, el objetivo de esta iniciativa es que se respete el derecho a la accesibilidad y a la vida, y que tenga el consenso de todos los actores.