La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) informó que recibió y difundió entre todas la aerolíneas afiliadas la circular obligatoria a través de la que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) manda que en todas la aeronaves haya dos tripulantes autorizados y capacitados para permanecer dentro de la cabina cuando el piloto o copiloto tengan que salir, que tengan como encargo auxiliar en el cierre y apertura de la puerta, a fin de evitar hechos como el ocurrido en los Alpes franceses con una aeronave de Germanwings, en el que murieron 150 personas, y en el que se presume que el copiloto habría cerrado la puerta de la cabina intencionalmente.

La Canaero dijo que al hacer obligatoria esta medida de seguridad la DGAC reaccionó para mantener y fortalecer las condiciones y procedimientos de seguridad operacional de la aviación en México.

La cámara, que aglutina a las principales aerolíneas que operan en el país, aseguró que recibió y difundió de forma inmediata a sus afiliados la nueva circular obligatoria CO AV-42/15 emitida por la DGAC, que establece los procedimientos de fortalecimiento de la seguridad operacional que deberá llevar a cabo el personal de vuelo, para la ausencia de un piloto durante las fases no críticas del vuelo.

El organismo aseguró que continuará promoviendo entre sus afiliados la adopción de las medidas y disposiciones que contribuyan a la consolidación de una aviación segura y eficiente en México.

El martes pasado el titular de la DGAC, Gilberto López Meyer, explicó que la nueva disposición es de carácter permanente y consiste en que cuando uno de los pilotos tenga que abandonar la cabina el comandante designará a un tripulante sobrecargo para pasar a la cabina de pilotos y garantizar así que en todo momento pueda ser abierta para permitir el reingreso del piloto que salió.