Los estados integrantes de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) acordaron iniciar la estandarización internacional para que la regulación de combustibles permita mitigar el efecto de los gases de efecto invernadero que se arrojan a la atmósfera y así garantizar que los convencionales se sustituyan progresivamente por alternativos sustentables a un porcentaje significativo para 2050.

Los trabajos de la segunda conferencia de la OACI tuvieron como ejes de discusión cuatro temas: 1) desarrollo en investigación y certificación de combustibles sostenibles para la aviación (SAF, por sus siglas en inglés); 2) financiamiento y programas de asistencia a combustibles alternativos para la aviación; 3) desafíos y desarrollo de políticas al amparo del Esquema de Compensación y Reducción de Carbón para la Aviación Internacional (Corsia, por sus siglas en inglés) y 4) la definición de la visión del organismo respecto de los combustibles y objetivos futuros.

En los trabajos de la segunda conferencia sobre Aviación y combustibles alternativos, Roberto Kobeh González, titular de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano y ex presidente de la OACI, destacó que el país es uno de los primeros que produjo combustibles alternativos para la aviación y en la actualidad continúa la planificación para la producción de éstos.

Señaló que los objetivos de los estados integrantes de la OACI son: “promover que todos los países y la industria de la aviación trabajen en la producción de combustibles alternativos para reducir el impacto de los gases de efecto invernadero; esto, aunado a la aplicación de diversas acciones y medidas de mercado, el uso de aviones con turbinas más eficientes, la aplicación de nuevas medidas operacionales y servicios de navegación aérea.