El director del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), Joel Ortega Cuevas, se manifestó por replantear con los gobiernos federal y del estado de México el mecanismo de financiamiento de esta empresa pública, no sólo para la creación de infraestructura, sino para su mantenimiento.

Luego de reunirse con diputados de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) para explicar el uso que tendrán más de 2 mil 546 millones de pesos del fideicomiso constituido con los recursos adicionales generados por el aumento a la tarifa, el funcionario dijo que la coyuntura por la ampliación de las líneas A, 4, 9 y 12 con inversiones y aportaciones del gobierno federal, plantea un buen momento para que nos demos una nueva fórmula para financiar el Metro, recordó que 40 por ciento de sus usuarios son mexiquenses.

Refirió que del presupuesto para mantenimiento regular, una parte importante, 2 mil millones de pesos, se destina al pago de energía eléctrica, de allí la necesidad de que con la ampliación de la red, los gobiernos federal y mexiquense participen en esa tarea.

Sobre los proyectos del próximo año con los recursos del fideicomiso, Ortega Cuevas, quien estuvo acompañado en la cita con el secretario de Finanzas, Édgar Amador Zamora, dijo que con las acciones programadas el próximo año del programa de mejoramiento del Metro se estará atendiendo una tercera parte de la flota del Metro.

Explicó que son 4 los proyectos del programa para 2015: la adquisición de 45 trenes para la Linea 1; mantenimiento mayor a 45 trenes de la Línea 2 y que anunció no será subrogado a ninguna empresa sino que se realizará con los técnicos del Metro; la modernización del sistema de tracción frenado de 85 trenes de la líneas 4, 5, 6 y B y la renivelación de las vías en la Línea A que presenta hundimientos y oquedades que afectan su operación.

La diputada Ariadna Montiel, del PRD, informó que en la reunión se aclaró que dentro de los 15 mil 62 millones 686 mil pesos que se asignarán al STC están incluidos los más de 2 mil 500 millones del fideicomiso, en tanto que del presupuesto de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) se aplicarán mil millones para la ampliación de la línea 12 y 883 millones 200 mil pesos para su rehabilitación.